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Modell

Karosserie - Versionen

Gebaut von / bis

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Geschichte / Merkmale

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Erfasser

Astra J

Schräghecklimousine
drei-/fünftürig
Stufenhecklimousine
viertürig
Kombi
fünftürig
SportsTourer

2009 - 2015

Ottomotoren:
1,4–2,0 Liter
(64–206 kW)
Dieselmotoren:
1,3–2,0 Liter
(70–143 kW)

A14XEL, A14XER,
A14NEL, A14NET,
A16XER, A16HT, A16LET,
A20NFT

A13DTE,
A17DTJ, A17DTC, A17DTE,
A17DTR, A17DTF,
A20DTH, A20DTR

Der Opel Astra J ist ein Pkw-Modell der Kompaktklasse des Automobilherstellers Opel und der Nachfolger des Opel Astra H.
Der Wagen wurde der Öffentlichkeit auf der IAA 2009 in Frankfurt am Main vorgestellt.
Während der Entwicklung noch Astra I genannt, wurde die Bezeichnung zur Markteinführung in Astra J geändert, um auszuschließen, dass der Großbuchstabe I als 1 missverstanden wird.

Cheffchen

Astra K

Schrägheck, Kombi "Sports Tourer"

seit 2015

Ottomotoren:
1,0–1,6 Liter
(74–147 kW)

Dieselmotoren:
1,6 Liter
(70–118 kW)

Die fünfte Astra-Generation feierte ihre Weltpremiere auf der IAA im September 2015, kam jedoch schon kurze Zeit zuvor in den Verkauf. Zeitgleich mit dem Fünftürer präsentierte Opel auch die Sports Tourer genannte Kombiversion auf der Ausstellung, welche seit dem 10. Oktober 2015 bei den Opel-Fachhändlern bestellt werden kann. Nach Unternehmensangaben und Presseinformationen zufolge ist zum Marktstart der neuen Generation aber noch unklar, ob auch eine dreitürige GTC-Variante bereits 2016 folgen soll.

VauxhallDriver

Astra V8 Coupé

Rennwagen

2000 - 2003

Ottomotor
V8

Das Opel Astra V8 Coupé ist ein Prototyp-Rennwagen der Adam Opel AG, der zur ausschließlichen Verwendung in der DTM konstruiert wurde und dort von 2000 bis 2003 gegen den Abt-Audi TT-R und den Mercedes CLK antrat. Der Astra war das erste Modell von Opel für das neue Deutsche Tourenwagen Masters.

VauxhallDriver

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