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| Modell | Karosserie - Versionen | Gebaut von / bis | Motoren | Geschichte / Merkmale | Bild | Erfasser | ||||||||||||||||||||||||||||
| HydroGen3 | Kompaktvan | 2001 - 2006 | Elektromotor: 94 kW |
Das Brennstoffzellenfahrzeug Opel HydroGen3 wird weltweit in verschiedenen Demonstrationsprojekten eingesetzt und basiert auf einem Opel Zafira A. Die Fahrzeuge haben eine Brennstoffzelle von GM mit 200 Zellen und einer Leistung von 94 kW. Der Drehstromasynchronmotor bietet 60 kW Dauerleistung. Es gibt vom HydroGen3 zwei Ausführungen, die sich in der Wasserstoffspeicherung unterscheiden. Die erste Version hat einen 68 Liter fassenden Tank für flüssigen Wasserstoff. Diese 4,8 kg Wasserstoff reichen für ca. 400 km. Die andere Version hat Wasserstoffdrucktanks die bei 700 bar Druck etwa 2,8 kg Wasserstoff fassen, was für etwa 270 km Fahrstrecke reicht. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 160 km/h bei einer Beschleunigung von 0 bis 100 km/h in 16 Sekunden. |
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VauxhallDriver | ||||||||||||||||||||||||||||
| HydroGen4 | SUV | seit 2006 | Elektromotor: 93 kW |
Der Opel HydroGen4 ist ein Brennstoffzellenfahrzeug, das auf der Internationalen Automobilausstellung 2007 in Frankfurt am Main vorgestellt wurde. Das von General Motors (GM) und dessen Tochterunternehmen Opel entwickelte Fahrzeug basiert auf dem Chevrolet Equinox und ist der Nachfolger des Brennstoffzellenfahrzeuges Opel HydroGen3, das weltweit in verschiedenen Demonstrationsprojekten eingesetzt wurde und auf dem Opel Zafira A basierte. |
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VauxhallDriver | ||||||||||||||||||||||||||||
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